Ставил я в гараже, думал, укреплю хорошо ворота, машина с "каской" и сойдет. Но все равно взломали, лючок был с замком эльбор сувальный, приварен уголками, сверху и снизу - сломано путем вбивания чего-то, да так, что оба уголка разогнуло (надо было сварить их еще между собой), был навесное замок который с вытаскиваемым штырем - срезали (надо было сделать каркас над замком с доступом только для одной руки снизу). Внутри ворота: на первой воротине сделал засовы, которые закрывают воротину сверху и снизу + эти засовы закрывались каждые на замок - срезали!!! Через лючек!!!, и внутри было два уха между воротинами которые тоже закрывались на навесной замок - срезали (надо было делать коробушку, как и на внешней стороне), над петлями наварил пластины, чтобы не сняли ворота, и внутри штыри, которые при закрытых воротах держат их за уголок "коробки" ворот. Не надо экономить на себе это обойдется в два раза дороже, у меня на гараж окна выходили, а в ту ночь пошел дождь...
viewtopic.php?t=13804
-
DukeNukem
- Прописавшийся
-
- Зарегистрирован: 06 дек 2006, 18:30
- Сообщения: 102
- Откуда: Хабаровск
- Возраст: 29
М765 писал(а):Хотелось бы укрепить гаражные ворота. Нуждаюсь в рекомендациях. Лучше с лючком или без? какие замки и запоры ставить? Сейчас имеются обычные ворота с калиткой. Какие нибудь хитрые секреты тоже бы хотелось
Парень проснись. Сейчас воры укомплектованы довольно хорошо и простым усилением ворот ты нормального результата не добьешся. Вскроют. Не сами ворота, а гараж! Потому, что есть еще стены, крыша.
Радикально: сигналка на машине, причем в гараже сига становится беззащитной сама. Ревун отключили и ломай авто дальше. Сига на сам гараж- это процентов 90, что машину не укатят, плюс нормальный кооператив, где сторожа не квасят и машины выезжающие проверяют.
Что касаемо самих ворот. То с калиткой лучше зимой. Пришел после снегопада, калитку приоткрыл, вытащил "комбайн" снегоуборочный и кидай снег. Весной, когда капель с крыши днем, а ночью мороз. Приходишь утром в гараж, а ледком воротину приморозило, то опять же калитку открыл, ледокол "Ленин" взял в руки и занимаешся утренней разминкой. Калитку ставить надо сантиметров тридцать от земли. Сама по себе калитка не ослабляет воротину, а даже усиливает ее.
Относительно лючка. Не ставь "ресничку", ее проще свернуть.
-
Гюрза
- Он живет на 27Region.Ru
-
- Зарегистрирован: 25 апр 2007, 21:00
- Сообщения: 8512
- Откуда: Хабаровск
Нет. Открывается при помощи двух отверток. Даже китайского производства.
Первую вбивают в районе ригеля, вторую в диаметрально противоположной стороне, потом второй поддевают лючок, а первой выталкивают лючок из паза.
Потом вообще спокойно руками лючок открывается, можно выломать даже.
А вот лючок который откравается как калитка сломать намного сложней.
Вообще каждый гараж должен защищаться индивидуально. И у каждого гаража есть слабые места!!! Причем не обязательно ворота.
А вообще самый простой способ, гараж сдать в аренду, а ставить на платную стоянку
Надежней будет.
-
Гюрза
- Он живет на 27Region.Ru
-
- Зарегистрирован: 25 апр 2007, 21:00
- Сообщения: 8512
- Откуда: Хабаровск
